Die Formel 1 hat vor dem Reglementwechsel 2026 einen Überblick über die neue Technik und ihre Begrifflichkeit veröffentlicht. Ziel ist, die veränderte Arbeitsweise der Autos für Zuschauer nachvollziehbar zu machen.

Die angekündigten Chassis werden schmaler und kürzer. Der maximale Radstand sinkt auf 3.400 Millimeter, die Breite auf 1.900 Millimeter. Aktive Front- und Heckflügel ersetzen das bisherige DRS-Konzept und erlauben unterschiedliche Konfigurationen für Kurven und Geraden.

Beim Antrieb entfällt die MGU-H. Die elektrische Leistung der MGU-K steigt von 120 auf 350 Kilowatt, während der Verbrennungsmotor Teil des Hybridkonzepts bleibt. Hinzu kommt die Umstellung auf fortschrittliche nachhaltige Kraftstoffe. Die Fahrer müssen den Einsatz und die Rückgewinnung elektrischer Energie entsprechend stärker berücksichtigen.

Die Veröffentlichung beschreibt den damaligen Vorbereitungsstand für die neue Saison. Sie ist nicht als unveränderliche Zusammenfassung aller späteren Detailanpassungen zu lesen. Ihr Nachrichtenwert liegt in der gemeinsamen Kommunikation eines umfassenden technischen Wechsels: Zuschauer sollen die neuen Entscheidungen im Cockpit verstehen können, ohne dafür zuerst vollständige technische Regelwerke studieren zu müssen.

Quellen

Nachrichtenstand: 17.12.2025.