Die Sicherheitsabteilung der FIA hat einen Überblick über Änderungen für 2027 veröffentlicht. Er betrifft mehrere Disziplinen und richtet sich insbesondere an Verbände, technische Verantwortliche und Teilnehmer. Die Zusammenstellung ist ausdrücklich nicht abschließend.

Für die Formel 4 nennt das Bulletin Helme nach den Standards 8859-2024-ABP oder 8860-2018-ABP. Bei neu homologierten GT3-Chassis wird auf der Türseite ein entsprechendes Sicherheitsnetz vorgeschrieben. Haltekabel nach Standard 8864-2022 werden unter anderem für Le-Mans-Hypercars und die 13. Formel-E-Saison genannt.

Hinzu kommen Anpassungen für Cross-Country-Fahrzeuge sowie präzisierte Kommunikationswege im medizinischen Dienst. Der leitende Arzt soll direkt mit dem Netzwerk der Rennleitung verbunden sein; auch der Austausch mit dem medizinischen FIA-Delegierten muss gewährleistet sein.

Die Mitteilung weist darauf hin, dass weitere Entscheidungen im Oktober und Dezember folgen können. Für konkrete Fahrzeuge und Einsätze bleibt deshalb die jeweils aktuelle Fassung der einschlägigen Vorschriften maßgeblich. Das Bulletin erleichtert die Orientierung, ersetzt aber weder eine technische Abnahme noch die Prüfung der disziplinspezifischen Übergangs- und Ausnahmeregeln.

Quellen

Nachrichtenstand: 16.10.2026.