Kopfschutz muss auch auf langen Etappen funktionieren

Die FIA hat neue Hinweise zur Kopfpolsterung in Cross-Country-Sitzen veröffentlicht. Anlass sind Erfahrungen mit wiederholtem Kontakt zwischen Helm und seitlicher Kopfstütze auf unebenem Gelände. Dieser Kontakt kann auf langen Etappen zu Ermüdung und Unbehagen beitragen.

Das Bulletin begleitet die Einführung von Sitzen nach Standard 8855-2021 in mehreren Fahrzeugklassen ab 2027. Diese Sitze bieten gegenüber älteren Ausführungen zusätzlichen Kopf- und Schulterschutz. Komfort und Schutzwirkung sollen deshalb gemeinsam betrachtet werden.

Die veröffentlichten Leitlinien konzentrieren sich auf Sitzposition, Abstand zum Helm und den Aufbau der Polsterung. Tests zeigten Vorteile bei schrittweise weicheren Schichten in Richtung Helm. Zusätzliche Materialien müssen sicher befestigt und mit flammhemmendem Material abgedeckt werden; Sichtfeld und ursprüngliches Sitzprofil dürfen nicht beeinträchtigt werden.

Für Teilnehmer ist die Botschaft nicht, beliebige Veränderungen selbst vorzunehmen. Maßgeblich bleiben das anwendbare Reglement und die vollständigen Installationshinweise. Die Veröffentlichung soll Teams helfen, die Passform frühzeitig fachgerecht zu prüfen, bevor lange Wertungsprüfungen die Kombination aus Sitz, Helm und Fahrer besonders beanspruchen.